徐勇凌：记忆中我与林虎将军的四次会面

　　记忆中我与林虎将军的四次会面网络时代，一位令人尊敬的前辈的离世引发的不仅是绵绵的哀思，更多的是隽永的思念和温暖的回忆。

　　网络时代，一位令人尊敬的前辈的离世引发的不仅是绵绵的哀思，更多的是隽永的思念和温暖的回忆。3月8日，在一次上我们几位空军战友自然而然地聊到了刚刚离去的林虎将军，老战友郭威力是九十年代和林虎将军一起前往俄罗斯进行装备采购合作谈判的专家。郭威力说在引进机型的选项上林虎将军是起到关键作用的，1992年，随着苏－27的引进，中国空军进入了三代机时代。

　　其实，林虎将军的此次俄罗斯之旅，还装着另一个不为人知的心事。什么心事？这还要从我与林虎将军的第一次见面说起。1989年9月，中国试飞员学院成立了，对于我们这些万里挑一但已经不年轻的试飞而言，我们所要做的是与努力，而对于那些空军决策者而言则是初见成效的希望。就是带着这份希望林虎将军来到了试飞员学院，他要亲自看看学校的办学状况。将军以其惯常的工作作风亲临每一位的宿舍，与林虎将军第一次见面印象最深的是他温暖的眼神，这眼神中充满着希望也充满着爱。林虎将军问我们对未来的学习生活和试飞事业有什么想法，队长卢军领着我们全体喊出了响亮的口号:努力学习，为科研试飞、为空军现代化建设做贡献！看见我们这些青春勃发斗志昂扬，林虎将军露出了满意的微笑。

　　林虎将军从1985年开始担任主管空军科研和装备工作的副司令员，1986年，歼－10飞机正式立项，1991年，歼－10飞机进入详细设计阶段。或许是一种历史的巧合，歼－10的研制进度与林虎将军的任期高度重合，他所关心的不仅是项目本身的发展状况，更要关心系统工程的全局，而试飞就是歼－10项目系统工程的重要环节。在阎良试飞和试飞员学院调研期间，林虎将军了解到歼－10飞机试飞员的预选队员中没有一个具有三代机飞行经历，如何为试飞员补上三代机飞行这一课，是林虎将军一桩久久放不下的心事。

　　在苏霍伊设计局，在米高扬设计局，在格罗莫夫试飞院，林虎将军在规划着试飞员国际化交流的工作，当这一合作意向得到俄方回应，林虎将军立即与航空工业部门沟通，加快工作进城，使中国试飞员早日飞出国门。

　　1991年，歼十－10飞机项目进入详细设计阶段，歼－10飞机试飞员团队也正式成立了，我也光荣地加入了的十八人团队。记得在成都飞机设计所的会议室里，我第二次见到了林虎将军，林虎将军关心歼十－10铁鸟台的研制情况，更关心试飞员队伍建设，当他了解到我们这些年轻的试飞员甚至没有飞过歼－7飞机，就做出了尽快改装歼－7的。

　　1992年7月，我被选送到贵阳学习歼教－7的驾驶技术，在那里我遇到了我试飞事业上的一位王光耀。1993年当我们的歼－7试飞时间积累到了100小时，我终于迎来了试飞事业的关键时刻走出国门，去俄罗斯格罗莫夫试飞员学校学习。我要感谢林虎将军和无数航空前辈所做出的英明决策，在俄罗斯我们不仅完成了补三代机课的任务，更从科沃丘尔、萨沙、热尼亚、巴维尔等俄罗斯英雄试飞员身上学到了试飞大师的风范。

　　1994年，林虎将军离开了领导岗位，但他并没有离开空军、没有离开他热爱的航空事业，而他一手打造的十号工程也顺风满帆。林虎将军并没有离开我们的视线项目的重大仪式上，在珠海航展的电视演播中，我们都能看见他的身影、听到他浑厚洪亮的声音。在1997年的莫斯科航展上，林虎将军见到了他的老朋友俄罗斯功勋试飞员科沃丘尔，他们决定在蓝天再续友情，林虎将军和科沃丘尔一起驾驶苏－30战机，在茹科夫斯基机场上演了精彩的飞行，林虎将军也以这样一种洒脱的方式告别蓝天。第二年已经退休的林虎将军在成都亲眼了歼十战机的首飞，我想在他眺望蓝天的眼神里一定充满着喜悦。

　　此后多年我一直没有机会再次见到林虎将军，或许是一种巧合，在抗美援朝空战过去60年后2011年，我第三次见到了林虎将军。在空军模拟训练中心我与这位曾经的空战英雄擦肩而过，我不禁一愣，等我缓过神来林虎将军的背影已经渐渐远去。英雄的背影引发了我写一篇纪念抗美援朝空战文章的冲动，2011年1月21日，我的文章《回荡在空中的呐喊》在解放军报发表，文章发表后被各大网站转载并引发热议。在文章的结尾处我这样写到：看着林虎将军远去的背影，我突然意识的那些伟大的英雄留给我们的背影已经不多了。英雄的背影渐渐远去，而回荡在空中的呐喊依稀嘹亮。

　　这就是我与林虎将军的三次见面的记忆，这些记忆的碎片或许无法为读者编织更多想象的空间，好在我的战友给我讲了许多林虎将军的故事。在撰写《回荡在空中的呐喊》的过程中，我通过别人介绍认识了空战英雄何亚雄的家人，在何亚雄家里我无意中见到了一个精美的石雕摆件，边上有一张纸片，写着：感谢战友何亚雄对《祖国领空的战斗》的写作所提供的帮助和支持，落款是林虎。从何亚雄老伴罗阿姨的口中（何亚雄已经病故）我了解到为了书的写作，林虎将军亲自到每一位国土防空英雄的家中面对面采访，而每一位接受他采访的战友都收到了林虎将军的礼物。

　　林虎将军就是这样一位专注认线年代初，林虎任空军指挥学院副院长，在学院主学科研期间，他不仅关心学院的整体建设和学术发展，而且亲自组织参与撰写了《空军战术学》，该书获得了全军科技进步一等。在学院工作的短短几年里，教们对这位认真而又可亲的院领导留下了许多温馨的回忆，在此我想转载我的战友郭效东的一段文字。

　　1985年8月，AFC“八五级大学生”开训。偌大讲堂洒满阳光，我们二十个新兵着装整齐，在队长李晓玉、员平的带领下坐候院的到来。“起立！副院长同志，八五级大学生集合完毕，请您！”队长一连串的命令、请示让我这个懵懵懂懂的新兵蛋子这才定睛看清一个头发略微带卷、身着白衬衣的人。他大踏步，腰杆笔直，用眼巡视我们一番。

　　忽听他对的队长员说：“你们怎么不通知我？你们着军装，我也该着军装来。”后来得知，鉴于当年盛夏，AFC允许所属人员在院内活动着衬衣。

　　“我是AFC副院长林虎，我代表院长杨卫群、院党委和全体官兵欢迎你们！我们先认识一下吧。”他戴上花镜，打开花名册，逐一点名。

　　点完名，他讲话说明特招大学生入伍对当时的部队院校发展的意义，要求我们严以律己，学为所用，不要组织上的希望之后，他下来，与我们一一握手。我注意到他似乎习惯于盯着对方的眼睛，而他盯着我的眼睛时，我感到他的鹰眼仿佛能看到我的心底。

　　1986年初，我们就被分期分批送上了广西和云南中越前线参加轮战。据说正是林虎强力主张要磨练磨练那帮“八五级”年轻人。于是，我在个人军旅生涯中，骄傲地记下了“中越前线轮战”一笔。

　　从中越前线回来后不久，一个周日清晨，刚从水房洗涑完毕的我竟然在以脏乱差著称的31楼楼道里遇见了“微服私访”的林虎副院长。他一把抓住我：“走，到你宿舍看看。”

　　万幸我保持着整理好床铺再出门的习惯，被子呈豆腐块状，房间还算整齐。将军鹰眼一扫，显然对突然袭击表示满意，指指楼道，又指指室内：“嗯，大一般，小不错！比我干八时的条件好多了！”

　　2007年，我有幸被指定为将军早期撰写的名著《祖国领空的战斗》的英文翻译课题组组长。一年后，经过众人艰辛不懈的努力，英文版《祖国领空的战斗》终于面世。

　　将军便装走进客厅时，我发现多年不见，将军头发白了，可腰杆依然挺直，特别是那双鹰眼，锐力不减。

　　将军捧着这本英文版《祖国领空的战斗》，半是自言自语，半是对我们说：“这是我的一个心愿呀！那二十年，我们打的很苦，但是打的很好！老外之前常常问我那二十年是怎么打的，我现在可以用这个答复他们了。”将军轻轻拍了拍手中的书，笑容里透着一丝欣慰。

　　“老，我是85年来AFC的特招大学生。当年开训您还给我们讲话做来着，您还把我们送上了中越前线。”

　　将军又如当年，略微低头，从花镜上方射出鹰样目光：“哦你是那个学英语的？！”

　　“不错嘛，又进步了！”将头对Z副院长说：“他们大学生可是当年AFC的宝贝呀！是我主张把他们那帮青头小子送到前线去，就是要捶打一下他们，就是想让他们快点转变，快点成长。”

　　2017年3月1日，我转战千里和来自于全国各地的东北老航校协会的同仁一起，来到了中国空军的圣地东北老航校创建地通化二中。三月的东北大地降下了2018年的第一场雪，初春的通化依然寒冷。72年前的冬天或许更加寒冷，然而对于一群热血青年而言寒冷算不了什么，因为他们开创的是一个伟大的事业中国人自己的空中力量的建立。在这群热血青年中有一位从8岁就参加的年轻人林虎。后来的故事想来已经耳熟能详，他成为东北老航校的一期，成为老航校首批毕业的十几名飞行员之一，成为人民空军第一个空中中队，成为新中国开国大典空中阅兵梯队，成为抗美援朝和国土防空英雄，成为中国三代战机发展的领导者。林虎将军也因此成为许多中永远缅怀的英雄。

　　2018年3月9日，在歼－10战机首飞20周年、首装空军15年即将到来的之际，林虎将军的告别仪式在八宝山隆重举行，这也是我与林虎将军的最后一次见面。在这里我见到了许热爱林虎将军的战友，东北老航校协会的常砢（常之子）、歼－10战友新、空军装备部门领导郭威力、航空学会秘书长吴松、我的飞行王光耀、空军指挥学院的战友郭效东、著名网络大V陈小琴。步入告别大厅首先映入眼帘的是林虎将军温暖的眼神，视频里回放着林虎将军的回忆，其中他驾驶苏－30飞行表演的画面依然令人惊心动魄。我手捧鲜花静静地将它安放在林虎将军的遗体前，抬头我隐约看见一个花圈上的一段俄文，再看中文才知道那是科沃丘尔所献上花圈。

　　我想所有见过林虎将军的人都会对他抱有由衷的喜爱与尊重，这份尊重不仅是因为他所做出的贡献，更有他的人格和伟大的。