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车标的故事2017年合集 品牌的历史(上

类别:历史故事 日期:2018-2-17 11:41:52 人气: 来源:

  新年啦,开心之余给大家先拜个年。这几天除了买买买吃吃吃以外,我也没闲着,专门为大家整理了一下《车标的故事》这段时间以来各大汽车品牌的历史故事合集,

  梅赛德斯-奔驰,这个百年汽车品牌,可以称得上是最为人熟知的汽车品牌了,而每辆奔驰车前那枚熠熠生辉的三叉星标志更是家喻户晓。在这枚星徽的背后,又有着多少不为人知的故事呢?接下来就请听我徐徐道来。

  话说两头,卡尔奔驰与戈特利布戴姆勒,他们两人先后制造出了自己的第一辆汽车并成立了自己的公司,创造了只属于他们自己公司的标志。

  到1902年,戴姆勒汽车公司将梅赛德斯正式注册为商标。自此以后,梅赛德斯汽车时代的新大门也就此展开。

  到了1909年,奔驰汽车公司和戴姆勒公司的标志同时更新换代。据说,戴姆勒公司的这个三叉星标志的设计灵感来源于戴姆勒先生的夫人给他的信上的油蜡封签,他认为这个标志会给他带来好运。

  可能是因为无聊,1916年,DMG汽车公司再次修改了商标,这个商标为日后的梅赛德斯-奔驰标志奠定了基础。

  1926年,经过时代的发展与全球经济衰退,两家公司决定联手御敌,合并成立一家新的公司,标志也因此相互融合。

  1989年,梅赛德斯-奔驰将月桂枝改成了圆环,并去掉了Mercedes-Benz的字样,新的标志显得更加大气简洁。

  我相信,梅赛德斯-奔驰之所以能有今天这样的成就,绝对不是因为奔驰发明了全世界的第一辆汽车这么简单,更多的是对其产品品质的和引领汽车业的创新科技,这是公司的百年承诺,更是三叉星标志的真正内涵!

  法国被称作最罗曼蒂克的国家,以拥有拉菲酒、巴尔扎克(作家)、香水、时装和等为荣。虽然法国的汽车品牌并不多,但是每一个汽车品牌都有独特的设计风格。今天我要说的是具有独特个性的法国著名汽车品牌

  1810年,在那时第一次工业尚未完成,因木材生意紧俏,所以大家都争着去做,而我们的主人公埃米尔(左)和儒勒(右)就打起了木材商的主意,做起了售卖工具器材的生意。

  1847年的一天,两兄弟委托了一名首饰匠为自己制造的工具设计标识。经过商讨,他们一致认为使用家族的狮子图案作为他们的标志是再合适不过的了。

  十九世纪二十年代中期,标致为汽车设计了造型夸张的装饰性雕像。铜制的狮子立于水箱盖上,姿态咄咄逼人,增添了标致汽车的独特个性。

  1933年,标识再次发生变化:这次标致公司将一只“吼狮”置于前栅板顶端。这个形象在1930年至1950年间一直被使用。

  1955年,标致更换了盾形标志,这一次设计师第一次尝试让狮子站起来,并在盾形的车标上加了一个“PEUGEOT”的英文,让标致品牌更加国际化。

  1960年,标致将站着的狮子进行了重新设计,放大了狮子的头部。由当初没有表情的狮子变成了一只怒吼的狮子,力图突出标志的表现力,并且在盾的设计上增加了棱角,让标志更加立体与硬气。

  1998年,标致公司又进行了换标,新车标被设计在一块蓝色的背景下,一个更加抽象的新狮子的形象出现了,并且在新狮子身体上加上了一个表现立体感的棱线周年之际,标致迎来了又一次的换标,全新的标志加强了狮子的金属感,重点突出了狮子的手臂线条,强化了立体感。

  经过两个世纪的不断变革,从最初的工业机械生产商,到现如今的汽车生产商,标致已经一跃成为欧洲第二、全球第六大的汽车生产厂商,这其中的历程可以说是一个非常给力的草根崛起史了,预祝它未来在中国市场上能够不断的发展壮大。

  多年来,宝马一直着自己最原始的标志,它从没有因为潮流的改变而改变,正应了那句不忘初心,砥砺前行,方得始终。相信在未来,宝马会一如既往,在此我为“别摸我”打电话。

  说起世界上最豪华的汽车,我想大家都会不约而同的给出同一个答案,那就是劳斯莱斯。而劳斯莱斯最令人印象深刻的,莫过于那个屹立在车头优雅的像和它的双R标志。

  1906年蒙塔古再一次邂逅了桑顿并来到她的住处。在破房子中,他看到了桑顿和他们的孩子。但是为了顾全家族声誉,蒙塔古与桑顿的恋情只能压抑的继续。不得不说蒙塔古与桑顿真的很爱对方。

  童话里,结局总是幸福美满的,但现实却总是不尽如人意。一次旅行途中,桑顿与蒙塔古遇到海难,桑顿葬身大海,而蒙塔古却因穿着充气式救生衣而获救。

  从1915年开始,劳斯莱斯将以桑顿为原型制造的“飞翔”车标从银白色改为镍合金制作,以代表劳斯莱斯汽车无与伦比的品质,以及他们永不褪色的爱情。

  被称为“欢庆”的造型,经历过几次,但在最后又都恢复为原来站立的造型,虽然蒙塔古他们的爱情已悲剧结束,但这个造型却一直屹立在劳斯莱斯的车头。

  

  故事要从“大娃”说起,17岁那年,大娃卡罗自己开发出了一台单缸内燃机发动机,并成功将其安装在自行车上,打造了一台属于自己的摩托车。

  这台他自己研发的发动机在此后投入量产,且搭载这款发动机的摩托车在比赛中取得了胜利,卡罗玛莎拉蒂的名字在这个圈子里逐渐传开了。

  不久大娃离开自行车厂,被其他车厂聘为技术顾问。“大娃”卡罗在公司混的是风生水起,随后他把他的三个弟弟都引(走)荐(后)到(门)公司深造学习。1910年大哥卡罗不幸去世。

  二哥宾多将阿尔菲力和埃托雷重新召回集团公司工作,之后他们决定自主创业,并于1914年成立了玛莎拉蒂公司,不久第一次世界大战开始了,三兄弟应召入伍,公司由家中最小的孩子打理。

  1924年,几兄弟正式将公司更名为阿尔菲里玛莎拉蒂研究制造公司 (Societa Anonima Officine Alfieri Maserati),与此同时公司也正是开始使用“三叉戟”作为公司的logo。

  中海神手里的武器演化成了玛莎拉蒂的标识,这个代表着力量与活力的品牌标识跟随玛莎拉蒂走过了近百年的岁月作为豪华超跑品牌的玛莎拉蒂,相信它无论走到哪里,都会带着它高傲的姿态。每一个汽车品牌都有他们独特的故事,每一个故事都是用血与泪换来的,它们有的成为经典,为人们所津津乐道,有的成为了浮云,被人们所遗忘。在工业飞速发展的今天,回过头来在细细品味这段旅程,依旧饶有兴味。

  

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