对很多车迷而言，一听到“战神”两个字，自然而然就会联想到GTR，然而最近有一件事可能会让GTR以及它的粉丝们感到“不高兴”。2016年中国赛道嘉年华上，阿斯顿马丁带来了与红牛联合打造并可以上的F1赛车AM-RB 001。网通社从阿斯顿马丁获悉，这款超级跑车正式命名为“战神”（Valkyrie）。这不免让GTR感到一丝尴尬，但实际上此“战神”非彼“战神”。
新车的名字源于古老的北欧传说，Valkyrie的意思是“女战神”。她们身着金色或银色铠甲，披着血红色的战袍，头上戴着以羽毛装饰或鸟翼型的头盔，手持四射的矛和盾，骑着白马或化作天鹅飞向战场，将胜利交战中的一方。在北欧人看来，北极光亦被认为是Valkyrie策马在夜空中驰骋时铠甲所闪耀的。
战神（Valkyrie）延续了阿斯顿马丁家族车型首字母为“V”的命名传统。2005年以前，阿斯顿马丁旗下的高性能车型大多使用Vantage这个名字。2005年，阿斯顿马丁宣布Vantage成为的产品系列。Virage、Vanquish与阿斯顿马丁的“火神”Vulcan，这也是“V”家族近年来推出的几款最新车型。
阿斯顿马丁战神仅限量生产150台，车辆外观由F1红牛车队的首席技术官Adrian Newey参与设计，整车采用碳纤维、铝及钛合金的轻量化材料进行打造，车身重量不超过1,000公斤。新车的前脸下方及整车底部采用大面积镂空设计。车身侧面，类似风刀式的镂空设计，体现车辆出色的空气动力学，同时大面的碳纤维覆盖件在此处可以增强车身强度。
阿斯顿马丁执行副总裁兼首席创意官Marek Reichman表示：“阿斯顿马丁的车型命名颇具深意，它们不仅需要能够激发灵感、鼓舞，还要能够很好地阐述阿斯顿马丁104年来的荣耀品牌历史。战神（Valkyrie）作为一款非比寻常的终极跑车，唯有一个同样引人注目的名字才能完全彰显其与众不同之处。”
阿斯顿马丁战神的尾部设计充满未来感，并完全采用赛车设计元素。新车底部左右两侧各有两片大型的扰流板，空气从前脸底部的进气口进入，通过镂空式底部向车尾流动，最后气流经过尾部扰流板导流，形成足够的下压力。新车发动机位于车身后部，发动机进气及冷却系统位于后车轮上部，排气设计灵感来源于F1赛车，位于座舱后方。
阿斯顿马丁战神的驾驶舱充满运动气息，整车采用大面积碳纤维饰板以减轻车身重量；方向盘采用U型设计并且造型类似于F1赛车方向盘，其中方向盘上拥有多个按钮，以增加驾驶者把玩性。
动力方面，阿斯顿马丁战神搭载一套混动系统，传统发动机是一台V12自然吸气发动机，发动机与电机配合综合最大输出功率为735千瓦。传动系统部分，新车采用8速序列式变速箱并采用后轮驱动。（图/文 网通社李冰若）
阿斯顿·马丁全新DB11已经于2016年车展上发布，并已正式上市，同时新车还将衍生出敞篷版和高性能版车型。网通社从美国Motor1获悉，全新阿斯顿·马丁DB11Volante（敞篷版）谍照，新车有望增搭一款来自梅赛德斯-AMG的4.0TV8发动机。
在2016年的车展中，阿斯顿•马丁发布了全新DB11车型。网通社从美国motor1获悉，阿斯顿•马丁DB11车型将新增S版本，新车将搭载5.2升双涡轮增压V12发动机，并将于2018年下半年正式上市。
阿斯顿·马丁基于标准版Vanquish车型打造了VanquishS，新车将拥有更具侵略性的车身外观及更强的动力表现。网通社从美国Motor1获悉，全新VanquishS将在本届车展上公开亮相，并有望在年底发售，新车的起售价为312,950美元。
阿斯顿·马丁在2015年计划推出一款旗舰超级跑车-火神（Vulcan），并且将采用测试你前世死因限量销售的营销模式。网通社从美国Motor1获悉，阿斯顿·马丁全新火神采用了大量碳纤维复合材料打造车身覆盖件，从而使车辆达到轻量化的目的。此外，就火神的动力总成而言，一台排量为7.0升的自然吸气发动机被放置在了前轴后方。
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