5月13日至15日，2015年世界机场城市大会（亚太）将在成都召开，全球航空领域的专家和企业高管将汇聚一堂，分享世界各地在机场规划和建设、临空产业发展和建设等方面的和思。英国博闻集团亚洲高级副总裁狄沃夫称，此次成都会议将是有史以来规模最大的机场城市大会。
昨日，2015世界机场城市大会（亚太）新闻发布会在成都举行。本月13日15日，由英国博闻集团主办、四川省机场集团承办的2015世界机场城市大会（亚太）在成都世纪城国际会议中心举办。这是继2010年在举办之后，中国内地第二座城市举办该世界级盛会。本届大会主题为“为推动临空经济，共筑航空大都市”。届时，将有来自世界各地的机场投资方、航空公司、航空界专家学者、物流仓储等逾600位嘉宾，齐聚蓉城共商临空经济、航空大都市发展大计。英国博闻集团亚洲高级副总裁狄沃夫称，此次成都会议将是有史以来规模最大的机场城市大会。
史上规模最大
全球民航界重量级人物下周云集成都
“2010年，机场城市大会曾在中国成功举办。我们很高兴能重返中国，并借此机会让代表团感受成都的文化魅力、美食以及成都人民的热情。”昨日的发布会上，狄沃夫就用这样的话语作为开场白。他称，成都特别是双流国际机场所取得的成就，以及四川机场集团的新机场建设计划，给博闻集团留下了深刻的印象。因此，博闻集团选择成都作为将在下周举办的世界机场城市大会以及2016年世界航线发展大会的主办城市。
世界机场城市大会是全球民航界最具规模和影响力的会议之一。其旨在研讨机场与地区经济联动、临空产业推动机场所在城市经济发展的重要作用，为决策层和建设者提供一个交流、探讨的互动平台，是机场首席执行官、航空公司、经济开发机构、临空地产开发商、规划者以及相关机场商业等的盛会。本届大会也不例外，其主题为“为推动临空经济，共筑航空大都市”。
狄沃夫称，这一久负盛名的大会将汇集机场开发与房地产领域的专家，以及官员和机场城市大会、航空城开发领域重要的利益相关者。虽然会议定为亚太区的机场城市大会，但是吸引了来自全球各地的参会嘉宾。参会嘉宾将来自欧洲、美国、非洲、亚洲，以及中国各地，这将本届大会能充分分享多元观点和各种经验。
狄沃夫表示，此次在成都举行的会议将成为有史以来规模最大的一次机场城市大会，届时将有超过600位嘉宾参会。其中，参会嘉宾不乏重量级人物，包括国内外航空界“第一人”，即：全球航空经济第一人、全球知名机场城市专家、“航空经济模型”创立者约翰卡萨达，担任本届大会的；中国临空经济第一人、中国民航大学教授曹允春。此外，还有中国航空规划建设发展有限公司总规划师李守旭、联邦快递中国区总裁陈嘉良、全球领先的国际规划发展咨询公司MXD 开发策划公司总裁兼首席执行官克里斯等。
国际影响力提升
明年成都还将承办世界航线发展大会
四川省机场集团副总孙绍强称，此次世界机场城市大会由国际知名会展企业英国博闻集团主办、四川机场集团承办，是全球最具规模和影响力的世界性民航大会之一，是机场行业主管部门、地方、世界重要机场、航空公司和临空经济相关企业的年度盛会，自2002年创办以来，先后在美国丹佛、法兰克福等地连续举办13届，而成都是继之后中国内地第二个举办该项大会的城市。大会的承办充分体现了对成都市经济社会发展水平、对成都机场航空枢纽及临空经济区建设成就的肯定。
“为期3天的会议将有40多位领导、业界精英、专家学者进行主题，着重就中国成功发展航空大都市的机遇与挑战，推动中国与亚太国家航空大都市共同发展，机场设计、连通性及物流方面的创新展开研讨，涵盖机场城市案例分析、发展现状与机遇、项目融资模式等相关议题。”孙绍强称，目前，本次大会已进入倒计时阶段，共有600余名代表参会，除了民航界的知名专家学者，参会嘉宾还有英国驻中国公使衔参赞，美国、法国、新加坡、、泰国、斯里兰卡驻成都馆高级官员，40余家国内外机场高管，30余家国内外航空公司高管，世界机场城市规划建设运营领域的业界精英，以及省、市相关机构负责人。此外，还有国内外近30家企业、机构将制作展台参展。
孙绍强表示，2015世界机场城市大会落户成都，这一方面给成都增加了一张崭新的“机场城市”名片，进一步提升了成都的国际知名度和国际影响力，有利于成都把握天府新区上升为国家级新区的重大机遇，加快融入国家“一带一”战略，推动产业结构升级和持续深化，强化成都在中国西南地区的中心城市地位；另一方面在四川机场集团着手开展成都新机场规划及建设的关键时期，通过学习和借鉴国内外机场城市发展的先进经验，有利于构建科学合理的“一市两场”体系，更好地完成国家级国际航空枢纽建设的战略目标和历史。
今年一季度，成都机场继续保持快速增长，保障航班7.1万架次、实现旅客吞吐量1018.5万人次，分别同比增长8.1%、13.3%，全年旅客吞吐量有望超过4000万人次。截至目前，成都机场通航城市189个，其中国内城市119个，国际地区城市70个；开通航线245条，其中国内航线163条，国际地区航线82条。成都机场是部地区唯一开通直达美国和非洲、拥有最多欧洲和中东航线的机场。在“一带一”沿线国家中，成都机场开通的客货航线超过60条，通航国家达到30个，为加快融入“一带一”打下了良好基础。明年成都还将承办国外嘉宾2300余人、参会总人数近3500人的全球民航界的“世博会”和“奥运会”世界航线发展大会。
孙绍强称，在成都市的大力支持下，自去年申办成功以来，机场集团对大会筹办、志愿者招募及培训、宣传报道、后勤保障等多项工作进行了提前部署和充分准备。机场集团将竭尽所能当好东道主，展现成都机场的风采，展现成都的发展，真正让2015年世界机场城市大会办成一次精彩和富有成效的盛会。
承接国际会展优势明显
成都已成重大展会布局部首选城市
昨日，在新闻发布会上，成都市博览局副局长王欣称，世界机场城市大会落户成都，既是成都构建国家级国际航空枢纽过程中的重大事件，也是今年成都会展国际化进程中的重要活动。近年来，随着“西部大开发”政策深入推进，国际性会议向西部进行品牌输出的内生性需求明显提高。同时，正在奋力打造西部经济核心增长极的成都，不论在航空港的建设、72小时过境免签、国际企业的入驻，以及馆的设立等方面也为国际会展经济的发展提供了强有力的支撑，使成都在部城市中具有明显的承接国际性会展的比较优势。
近年来，成都成功举办了包括财富全球论坛、世界华商大会、中美商贸联委会会议、亚欧交通部长会议、米其林必比登挑战赛等多个国际知名会展活动，已经成为部第一、全国前列的中展名城，成为国内外重大展会布局中国部的首选城市。
王欣称，从今年一季度的数据来看，成都共举办各项重大会展节庆活动98个，其中国际会议11个，展览31个（其中国际性展览4个）。展览面积65.6万平方米，同比增长39.5%；会展业直接收入12亿元，同比增长17.7%；综合收入109.7亿元，同比增长17.5%。在现行经济增速放缓的形势下，会展经济一季度增速高于全市经济增速的平均水平，实现了“开门红”。
王欣表示，将不断加大与英国博闻集团等国际知名会展企业的合作步伐，充分借助国际资源和平台，进一步助推我市会展业的国际化发展。而世界机场城市大会在蓉召开，全球航空领域的企业高管和专家将齐聚蓉城，分享世界各地在机场规划和建设、临空产业发展和建设等方面的和思。这将有利于成都在未来几年航线网络的建设和完善，推动成都新机场的规划和建设，也是向全球航空公司、机场和外来投资者展示成都现代化、国际化水平的良好机会，成都将增添一张崭新的“机场城市”名片。
世界机场城市大会抢先看
看点1
投资近700亿元的成都新机场如何规划
成都正在筹建新机场，新机场总投资692.63亿元，规模仅次于新机场，机场集团将如何规划设计，建成后又将对周边经济发展带来哪些利好？四川省机场集团总经理潘刚军还将解析集团下一阶段的发展策略借鉴国际最新的机场建设和技术，打造国际知名航空枢纽和世界十佳机场。
看点2
亚太地区怎样实践航空大都市
作为机场城市领域知名学者，和机场大都市概念的顶尖开创者，本届世界机场城市大会、全球知名机场城市专家卡萨达教授，在开幕词中将分享他对于这个概念的理解和对未来发展的看法。
看点3
中国航空大都市的未来
中国民航局是负责民用航空监管的部级单位。此次大会上，中国民航局高级代表将发表主题，了解航空监管者中国民航总局是如何支持和鼓励中国机场城市的发展的。
看点4
如何推进成都物流的国际竞争力
哪些国际合作能够帮助中国更好地执行战略发展计划？成都的和国际化与先进的交通物流网络密不可分，市物流发展办主任陈仲维作主题，将与参会嘉宾一起分享成都是如何被纳入国际空运系统和中国陆地运输网络中的。
看点5
先进航空大都市案例分享
大会还将举行专题讨论。欧美与亚太地区领先的机场城市运营者们将分享各自的发展经验，并从以下方面对中国如何发展临空经济提出意见和：主要商业项目的实施、航空运输和物流枢纽中心的优势、为航空大都市提供竞争优势、地面交通的可达性等。
看点6
中国如何规划发展航空大都市
中国临空经济“第一人”、中国民航大学教授曹允春将作主题。曹教授建立了中国第一个关于机场经济的研究所中国民航大学临空经济研究所。他是很多机场建设项目特别是机场经济和机场物流领域的重要顾问。从他的中，可以了解投资者应关注哪些要素以确保成功发展。
对话高层
英国博闻集团亚洲高级副总裁狄沃夫：
全球看好成都发展 引来两大盛会落户
昨日，在新闻发布会现场，英国博闻集团亚洲高级副总裁狄沃夫接受了本报记者专访，就这一世界级盛会为何选择落户成都、举办这样的盛会将给成都带来什么、有什么特色等系列问题进行了回答。狄沃夫称，与其他申办城市相比，成都无论是硬件还是软件都具有较强的发展竞争力，拥有非常强的发展潜力和活力，这是英国博闻集团将今年的世界机场城市大会，以及明年的世界航线发展大会承办权交由成都的最主要原因。不仅如此，英国博闻集团还在成都开展了更多的其他项目合作。
“此次世界机场城市大会虽然定义为亚太区的会议，却吸引了包括非洲、欧洲在内的全球各地民航界政商的关注并参加会议，参会嘉宾非常多，会议规模是有史以来最大的一次。” 狄沃夫说， 此次会议之所以能够对全球产生吸引力，这与这座城市拥有非常强的发展潜力和活力密切相关，“他们把发展目光转向中国西部，而成都是中国西部的聚焦点，他们非常看好成都”。
狄沃夫表示，这次在成都举办的会议规模达到史上最大，他们并不感到意外，认为这是预料之中的事。早在2012年，成都与英国博闻集团首度合作，在成都举行的亚洲航线发展大会，就让英国博闻集团的所有高层刮目相看，其会议规模也是史上最大的，而且会议取得的成效、参会嘉宾的满意度也常高的。
“选择在哪座城市举办这样的世界级盛会，我们常严格、谨慎的，这座城市必须要有较高的国际影响力和发展潜能，否则，全球嘉宾被邀请到这座城市后，让他们感到失望的话，我们的会议影响力和权威性也会大打折扣，必然会失去客户，最终会导致会议无法连年持续开展下去。” 狄沃夫称，收到申办会议的申请后，英国博闻集团多次来到成都考察、比较，最终考察结果折服了所有人，“成都是一座国际化和现代化程度都较强的城市，拥有非常强的发展潜力和活力，我们当然要把承办权交由这样的城市，而且也是满怀信心的。”
据狄沃夫透露，英国博闻集团当时收到来自全球多个城市的申办请求，其中不乏颇有世界影响力的城市，经过多轮竞争淘汰，最终成都以突出的竞争力脱颖而出，取得了世界机场城市大会和世界航线发展大会的承办权。而在中国内地，此前只有举办过这两大盛会。
狄沃夫称，自2002年以来，世界机场城市大会已相继界各地举办，在过去的一年中，先后在英国的曼彻斯特、美国的丹佛举办了世界机场城市大会，而即将在成都举办的亚太区世界机场城市大会，是有史以来规模最大的机场城市大会，届时会有超过600位参会嘉宾，这是一项了不起的成就。而目前，成都正在规划建设新机场，世界机场城市大会在成都举办，将对成都新机场设计布局、规划建设、发展临空经济等方面带来全球先进经验，具有指导意义。
随着与成都深入接触，为各行各业提供市场领先会议会展服务的英国博闻集团，与成都产生了热恋之情。狄沃夫称，目前英国博闻集团已在成都专门设立了办事处，便于开展更多的会议会展项目合作，除了即将举办的世界机场城市大会和明年举办的世界航线发展大会，英国博闻集团于去年在成都成功举办了全球酒店用品展，明年还将在成都举办世界水处理展，紧接着还将与成都密切合作，举办世界医疗设备展、清洁能源展等世界级行业盛会。
新闻追问
举办机场城市大会将给成都带来什么
四川省机场集团副总孙绍强称，世界机场城市大会是全球民航界最具规模和影响力的论坛。近年来，该大会先后在美国丹佛、南非艾古莱尼、马来西亚吉隆坡、英国曼彻斯特等地举行，反响热烈，让“机场城市”这个新兴概念更加广泛地被接受和重视，为举办城市带来更大的知名度和影响力。
目前，成都发展已进入新阶段，不断深化，产业加速升级，成都新机场建设和临空产业布局正是成都奋力打造西部经济核心增长极、加快建设现代化国际化大都市的重要举措。“我们可以利用世界机场城市大会在成都举办的有利契机，结合成都新机场建设，分享世界各地知名机场在机场规划和建设、临空产业布局和运营管理方面的先进和思，搭建与相关公司、专家、学者的合作平台，有利于使成都新机场地区成为全国临空经济发展的领导者，并为成都的发展提供新的动力。”孙绍强称。
同时，举办世界机场城市大会让成都增添又一张崭新的“机场城市”名片，不仅能让知名的机场城市开发运营商聚集成都，分享世界各地知名机场在机场规划和建设、临空产业发展和建设方面的新和新思，也提供了与世界各地临空产业开发运营商的良好沟通与合作渠道，利用这个平台推介成都新机场建设及临空产业，有利于成都市作为中国部最大的机场城市，展示良好的对外形象。届时，与会各方将针对成都新机场临港经济区的功能定位、空间布局、建设时序等重大问题，进行研究和探讨。
本报记者 杨富 摄影 谢明刚
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